Реклама

  •  

    Как автовладельцу бороться за свои права?

     

    Лакировка ржавой действительности

    Бывалые автомобилисты шутят: ржавчина на скорость не влияет! Да и на кого обижаться, если машинке сто лет в обед. А если «конь» молод и продавец давал гарантию, что в течение 12 лет никакой коррозии металла не предвидится, а ржавчина вдруг появилась? Тут прямой путь к продавцу – пусть держит ответ за свой товар!

    Именно так и сделал петербуржец Эдуард Куценко. В марте он обнаружил на своем автомобиле «Зафира» (Opel Zafira), которому нет еще и двух лет, странные вздутия на лакокрасочном покрытии. После тщательного осмотра подобные повреждения обнаружились еще в двух местах.

    Инженер по гарантии автоцентра подтвердил, что три элемента автомобиля действительно имеют повреждения лакокрасочного покрытия – вздутия, о чем был составлен соответствующий акт. Однако устранить повреждения компания отказалась, а Эдуарда Куценко еще и обвинили в том, что он якобы «грубо нарушил условия технического обслуживания автомобиля», рекомендованные сервисным буклетом.

    Дело в том, что при прохождении техосмотра должна осуществляться и визуальная проверка наружной поверхности кузова и антикоррозийной защиты днища с записью повреждений, если таковые обнаружатся. Также об этих повреждениях должны сообщить хозяину транспортного средства.

    Однако специалист автосервиса или забыл сделать отметку, или просто пренебрег этой «мелочью». Ответственность за то, что такой отметки в сервисной книжке на «Зафиру» у Эдуарда Куценко не оказалось, на него же и возложили. И в нарушение Закона РФ «О защите прав потребителей» и заключенного договора в одностороннем порядке в фирме автомобиль сняли с гарантии по ЛКП, о чем компания ООО «Автоцентр Лаура-Озерки» в лице ее генерального директора Забелина Алексея Валерьевича и сообщила Эдуарду Куценко.

     



  • На главную