Реклама

  •  

    boozman

     

    boozman

    Автомобилисту на заметку boozman January 31st, 2011

    В общем, Казань от Питера мало чем отличается. Одними из самых интересных объектов сравнения, в силу нескольких причин, для меня были дороги и автомобили.

    Первое, что сразу бросается в глаза – чистота. Улицы Казани не посыпают реагентами, солью, песком и прочей дрянью. На обочинах лежат не кучи грязи, а чистые белые сугробы. Во-первых, это очень красиво, а во-вторых, за несколько дней пребывания в столице Татарстана нам ни разу не пришлось чистить обувь. А это показатель: в Питере, чтобы держать обувь в чистоте, ее надо драить пару раз в час, не реже.

    Следствием этого является то, что в Казани все машины чистые. Просто загляденье. Много красивых белых иномарок, коих в Северной столице зимой в принципе не найти. Вообще, белых машин в Казани, как мне показалось, на порядок больше.

    А сами машины в Казани в основном такие же: начиная от старых Жигулят и заканчивая Хаммерами, Бэхами и Лексусами. Казанский автопарк отличает разве что большое количество автомобилей Ока. В Питере этих малышей уже днем с огнем не сыщешь, а в Казани они встречаются на каждом шагу.

    Еще что бросилось в глаза то, что, в Казани светофоры стоят как то странно. На огромных оживленных перекрестках – нет, на каких-то задрипущих неезженных улицах – есть. Например, на площади тысячелетия или на площади Тукая светофоры напрашиваются сами собой, но их нет..

    Город стоит на холмах. В связи с этим оказывается, что машины могут абсолютно нормально ездить по гололеду под углом градусов 30. И на спуск, и в гору. У местных водил есть чему поучиться! Да, меня действительно поразило, как они умудряются трогаться в гору совершенно без отматывания назад. Это практически противоречит законам физики))) Опыт сказывается – все ездят очень четко и грамотно.

    Пробки – это отдельная тема. Когда я ехал в Казань, местные меня напугали, что там ТАКИЕ пробки, которых я еще не видел. Что ж, в Казани пробки действительно есть, огромные, больше чем я ожидал. Но до питерских им еще расти и расти!))

    И напоследок. В Казани не принято мигать аварийками ни в каких случаях, кроме, конечно, аварии. Ни при перестроении, ни при пропуске на выезде со двора, этот ритуал никто не исполняет. Сначала я думал: «Вот хамы», потом понял: «Вот дурак, просто не принято». Иногда, конечно, можно заметить, но не так как в Петербурге, где это стало общепринятым правилом.

    Вот так, в Казани ездить намного сложнее – светофоров мало, машин много, постоянно надо трогаться с обледенелого подъема… Зато чисто!

     



  • На главную