Реклама

  •  

    Проблемы газового топлива

     

    Несмотря на то, что количество автомобилей на газовом топливе в мире уже перевалило отметку в 15 миллионов и продолжает расти все быстрее, в сфере обслуживания прогресс пока нельзя назвать значимым. Многие автомобилисты шутят, что на трассе можно с большей вероятностью найти запчасти таврия. чем газовую заправку, и в этом, к сожалению, доля правды велика.

    В странах СНГ проблема ощутима сильнее всего: так, в Украине на данный момент около 400 тысяч автомобилей ( одиннадцатое место во всем мире), работающих на сжатом метане, и примерно 350 соответствующих заправок, разбросанных на огромном расстоянии друг от друга. Для нормального функционирования системы это число должно быть в восемь раз больше. К тому же именно украинские водители чаще всего жалуются на качество обслуживания.

    Выход есть?

    Пока что единственным разумным решением для частных лиц или предприятий и организаций, использующих автотранспорт на газомоторном топливе, кажется использование личной мини-заправки.

    Такие устройства устанавливаются в любом месте, где есть доступ к источнику газа и электросети. Они чрезвычайно удобны в использовании и позволяют владельцу избавиться от множества ненужных хлопот.

    Самая экономичная модификация заправки Fuel Maker производительностью около 1,5 м³ в час, потребляющей 0.8 кВт электроэнергии, обойдется примерно в три тысячи евро. Подходит для использования в частных целях – для заправки личного автомобиля.

    Для обслуживания автопарков или грузовых автомобилей используют мини-станции компании Coltri, которые, как и Fuel Maker, выпускаются в Италии. Производительность таких агрегатов может достигать 24 м³ в час.

    20.01.2014, 1203 просмотра.

    Комментарии

    Проблемы газового топлива

     



  • На главную